kmh24.pl

REKLAMA
zamów reklamę w serwisie kmh24
i / lub magazynie kmh
już teraz

Test

Subaru Legacy 2.0D Kombi Brzydkie kaczątko

Czy marka „Subaru” może się kojarzyć z pojemnym, rodzinnym, oszczędnym autem? I na dodatek o niezłych osiągach? Jak najbardziej.

Tekst: Szymon Sabat
Zdjęcia: Daniel Ratowski
Czy marka „Subaru” może się kojarzyć z pojemnym, rodzinnym, oszczędnym autem? I na dodatek o niezłych osiągach? Jak najbardziej.

Tekst: Szymon Sabat
Zdjęcia: Daniel Ratowski
To, co jest najlepsze w tym samochodzie, znajduje się pod maską.

Co to jest?

Subaru model Legacy ma w swojej ofercie od bardzo dawna. Jednak dopiero z momentem zamontowania w tym aucie silnika diesla (oczywiście w charakterystycznym dla marki układzie cylindrów boxer) spowodowało, że Europejczycy coraz częściej zaglądali do salonów japońskiej marki. Nie ma co się dziwić – nawet mniejsze silniki benzynowe nie były liderami w kategorii „oszczędność”. Jednak wygląd najnowszej generacji tego auta skutecznie może zniechęcić do zakupu nawet fanatyka marki, a co dopiero klienta po prostu rozglądającego się za samochodem. Przy pierwszych zdjęciach prasowych pokazanych w zeszłym roku w Prima Aprilis przez dość długi czas myśleliśmy, że to jednak kiepski żart Japończyków. Cóż, niestety nie pomyliliśmy się, ale pewnie nie tylko my. To właśnie nowe Legacy. Jednak jak mówi powiedzenie - „człowiek do wszystkiego jest w stanie się przyzwyczaić”, tak więc z biegiem czasu i Legacy po prostu się opatrzyło. Co nie znaczy, że jest ładne, jak dla mnie poprzednia generacja tego modelu była o niebo ładniejsza. Albo nawet dwa nieba...

komentuj

komentarze

Tomasz R 21-01-2010, 22:21 powiedział(a):

Subaru z automatem to jak Mercedes z LPG , choć ich zaczyna byc coraz wiecej ...choć mozna sie przyzwyczaic.

paweł 21-01-2010, 12:08 powiedział(a):

Opel insignia z dieslem o podobnej mocy (co nie znaczy podobnym :-) i podobnym wyposażeniem (bez napędu na 4 koła) kosztuje podobne pieniądze. Wybór chyba jest oczywisty. Tylko proszę mi tu nie porównywać mondeo albo laguny. Pewnie że są tańsze ale to zupełnie inne auta.

capricorn 21-01-2010, 08:57 powiedział(a):

Dziękuję, ja poczekam na następną generację, 2,5 turbo tylko w automacie :(

Adamus 21-01-2010, 01:11 powiedział(a):

Oby ta marka nie skończyła jak Saab... bo sam napęd i właściwości jezdne mogą nie wystarczyć... W końcu Saaby do końca też miały swoje atuty. Moje obawy wynikają też z dość silnego powiązania obu marek z GM. Nawet wspólnie z Saabem sprzedawali "szwedzką wersję" WRX-a. Oby moje obawy były mylne

raju 20-01-2010, 21:59 powiedział(a):

Nowa generacja Legacy jeździ "o niebo" lepiej od poprzedniej.
Czuć, że auto dopiero co wyszło spod "młotka" inżynierów. Technologicznie Nowe Legacy wyprzedza poprzednika o epokę i czuć to z każym kolejnym pokonanym kilometrem. Zdecydowanie polecam jazdę próbną!

Lukas 20-01-2010, 21:25 powiedział(a):

Automat? Mi akurat stevie jak najbardziej się nie podoba Subaru z automatem. Ale muszę przyznać, że auto na żywo nie wygląda tak źle. Chociaż wewnątrz siedziało mi się o wiele lepiej w starszej wersji.

stevie 20-01-2010, 19:33 powiedział(a):

Subaru rulez! Mi sie podoba :) Tylko zeby w automaci bylo.

Twój komentarz

Wap

Oglądaj nasze strony na swoim telefonie... zobacz więcej
Nie tylko samochód...

Blog

Nie tylko samochód...
zobacz
Hyundai Genesis Coupe

Magazyn

Hyundai Genesis Coupe
więcej o numerze
Designed and produced by SkyGroup Sp. z o.o. SkyGroup - Beyond The Sky