Chwilowa wygrana

Tak jak wspominaliśmy, w obecnej sytuacji Suzuki może się dwoić i troić, a i tak zwycięzcą w tym teście pozostanie Aygo. Na miejscu Toyoty nie cieszylibyśmy się z chwilowej wygranej, ponieważ Alto okazało się lepsze pod wieloma względami i, naszym zdaniem, są duże szanse na to, że pojawi się w Polsce. Pozostaje jeszcze kwestia ceny, co jest chyba jednym z ważniejszych aspektów w tym segmencie. Możemy tylko przyjrzeć się sytuacji na rynku niemieckim, gdzie Suzuki jest blisko 1000 euro tańsze od Toyoty. W Polsce oznaczałoby to około 30 tys. zł.