Dane techniczne
Mitsubishi Pajero
| Silnik | diesel, R4, 3200 cm³, turbo |
| Moc maks. | 168 KM@3800 obr./min |
| Maks. moment obr. | 375 Nm@2000 obr./min |
| Prędkość maks. | 177 km/h |
| 0-100km/h | 14,0 s |
| Spalanie (miasto/trasa/średnie) | 10,5 l/100 km |
| Cena | od 175 990 zł |

Faktycznie, może jest za głośny, lecz już od najniższych prędkości obrotowych dysponuje siłą małej lokomotywy.
Mitsubishi Pajero
| Silnik | diesel, R4, 3200 cm³, turbo |
| Moc maks. | 168 KM@3800 obr./min |
| Maks. moment obr. | 375 Nm@2000 obr./min |
| Prędkość maks. | 177 km/h |
| 0-100km/h | 14,0 s |
| Spalanie (miasto/trasa/średnie) | 10,5 l/100 km |
| Cena | od 175 990 zł |

komentarze
ontyime1.txt;4;5
ontyime1.txt;4;5
ontyime1.txt;4;5
ontyime1.txt;4;5
O cenie dowiemy się niestety dopiero jutro i nie trudźcie się z kontaktowaniem się z ich panią od marketingu, bo widać nie lubią ciekawskich, a jeśli nie wytrzymacie, to otrzymacie takową odpowiedź:
"Szanowny Panie,
O cenie magazynu TG będzie się Pan mógł dowiedzieć już wkrótce. Od czwartku
magazyn pojawi się w sprzedaży w całym kraju.
Pozdrawiam,
Kamila Kicińska
Brand Manager
TOP GEAR magazine - Polish edition"
ciekawe, jaki będzie polski Top Gear, chociasz Clarkson może coś wiedzieć na temat ceny.. Wiem, że będą tłumaczone felietony panów z TG..
Panowie juz jutro w kioskach.....cos nowego ciekawe jaka bedzie cena i wyglad no i jakie testy
No cóż, xxx, wszystko ma swoją cenę, a jak coś jest lepsze, to i droższe. Serwisy nie są aż taką udręką, a owe zawieszenie nie jest wcale tak awaryjne, ale jak już się zepsuje to faktycznie trochę kosztuje, ale jak powiedziałem na wstępie, wszystko co dobre ma swoją cenę.
Krzysiek - to wszystko prawda, tylko Disco w podobnej do np. wersji Alpine specyfikacji wychodzi duuużo drożej. Pomijam fakt awaryjności pneumatycznego zawieszenia i kłopoty z serwisami (ale to chyba wszyscy tak mają...)
Zgadzam się, Krzysiek. Są lepsi, ale Pajero i tak jest świetne. Moim zdaniem jest to terenówka, ale wygląda zbyt ładnie, za bardzo błyszczy i mocno bałbym się go zarysować, ubródzić czy najzwyczajniej uszkodzić, dlatego to jest taki SUVo-terenówka. ;)