Wnętrze
Niedoświadczony kierowca, wpadając w objęcia wygodnego podgrzewanego skórzanego siedzenia, może być początkowo zaskoczony liczbą lewarków na środkowym tunelu. Większy to zwykła skrzynia automatyczna, mniejszym wybieramy rodzaju przekazywania napędu na koła. Poza tym wnętrze ma wszystko to, co można spotkać w prawie każdym nieco lepiej wyposażonym samochodzie osobowym. Elektrycznie sterowane szyby we wszystkich drzwiach, elektrycznie sterowane i składane lusterka zewnętrzne, 7-calowy dotykowy ekran nawigacji, na którym po włączeniu wstecznego biegu widzimy obraz z kamery, pokazujący nam to, co znajduje się za samochodem. Jest też dobrej jakości sterowany z kierownicy system audio firmowany przez Rockford Acoustic z wbudowanym dyskiem twardym i komputer pokładowy. Pokaźnych rozmiarów szyba uchylnego dachu na pewno będzie nam umilać podróż w letni, słoneczny dzień. Materiały użyte do wykończenia wnętrza są dobrej jakości i przyjemne w dotyku, choć, niestety, bez polotu. Na dodatek wszystko jest czarne jak smoła. Tylko deska rozdzielcza nieco się odcina niebieskim podświetleniem.
komentarze
ontyime1.txt;4;5
ontyime1.txt;4;5
ontyime1.txt;4;5
ontyime1.txt;4;5
O cenie dowiemy się niestety dopiero jutro i nie trudźcie się z kontaktowaniem się z ich panią od marketingu, bo widać nie lubią ciekawskich, a jeśli nie wytrzymacie, to otrzymacie takową odpowiedź:
"Szanowny Panie,
O cenie magazynu TG będzie się Pan mógł dowiedzieć już wkrótce. Od czwartku
magazyn pojawi się w sprzedaży w całym kraju.
Pozdrawiam,
Kamila Kicińska
Brand Manager
TOP GEAR magazine - Polish edition"
ciekawe, jaki będzie polski Top Gear, chociasz Clarkson może coś wiedzieć na temat ceny.. Wiem, że będą tłumaczone felietony panów z TG..
Panowie juz jutro w kioskach.....cos nowego ciekawe jaka bedzie cena i wyglad no i jakie testy
No cóż, xxx, wszystko ma swoją cenę, a jak coś jest lepsze, to i droższe. Serwisy nie są aż taką udręką, a owe zawieszenie nie jest wcale tak awaryjne, ale jak już się zepsuje to faktycznie trochę kosztuje, ale jak powiedziałem na wstępie, wszystko co dobre ma swoją cenę.
Krzysiek - to wszystko prawda, tylko Disco w podobnej do np. wersji Alpine specyfikacji wychodzi duuużo drożej. Pomijam fakt awaryjności pneumatycznego zawieszenia i kłopoty z serwisami (ale to chyba wszyscy tak mają...)
Zgadzam się, Krzysiek. Są lepsi, ale Pajero i tak jest świetne. Moim zdaniem jest to terenówka, ale wygląda zbyt ładnie, za bardzo błyszczy i mocno bałbym się go zarysować, ubródzić czy najzwyczajniej uszkodzić, dlatego to jest taki SUVo-terenówka. ;)