Wzbudzić zazdrość

Każdy lubi czuć się wyróżniony, połechtany tu i ówdzie. Lubi pokazać, że ma coś wyjątkowego. Coś, czego sąsiedzi będą nienawidzić, kumple zazdrościć a cała reszta podziwiać. Coś, na co wszyscy inni dookoła będą zerkać z podziwem a na właściciela tego czegoś z nienawiścią. „Jak to? Czemu on to ma, a ja nie?”. Wiecie o co chodzi – typowa ludzka zazdrość. W przypadku marki Renault takie reakcje mogą wydawać się nieco dziwne i przesadzone. Tym bardziej jeśli chodzi o model Laguna. Jednak wersja Coupe to już zupełnie co innego. To auto, którego wygląd porównywano nawet do jednego z najbardziej eleganckich, stylowych i po prostu pięknych samochodów - Astona Martina. Już sam ten fakt o czymś świadczy. I rzeczywiście, mimo że produkcja Laguny Coupe wielokrotnie przekracza przedziały zarezerwowane tylko dla supersamochodów i może ją mieć właściwie każdy normalnie sytuowany „Kowalski”, ten samochód jest autem, o którym można marzyć i którego plakat z powodzeniem może zawisnąć na ścianie każdego młodego motomaniaka. Dynamiczne i ze smakiem zaprojektowane nadwozie coupe po prostu się Francuzom udało. No dobra, ale to może mieć każdy, gdzie ta wyjątkowość? Testowany egzemplarz pochodził z limitowanej serii 400 sztuk nazwanej Monaco GP. Nazwa nawiązuje do historycznej współpracy między Renault a Automobilklubem Monaco i ma podkreślać zwycięstwa Renault w wyścigach F1 w Monako w latach 2004 i 2006. Brzmi dumnie, ale kto by tam się nabrał na zwykłą paplaninę. Liczą się fakty. Zatem szukamy. Pierwszą rzeczą, która przykuwa wzrok i odróżnia limitowaną wersję od zwykłych jest biały, perłowy lakier. Drugą – czarne, 18-calowe felgi. Trzecią, czwartą i piątą – oznaczenia „Monaco GP” rozmieszczone na nadwoziu. To wszystko uzupełniają czarne obudowy lusterek oraz dach w tym samym kolorze. Całość bardzo zgrabnie podkreśla sportowy charakter auta ale... na tym z zewnątrz koniec. Zajrzyjmy więc...