Powiew świeżości

W segmencie B nie ma mowy o pomyłce. Samochodów tej klasy jest tak wiele, że jeśli któryś z producentów zaliczy wpadkę, spokojnie może zabrać się za projektowanie nowego modelu a na nieudanym po prostu postawić krzyżyk. Dzisiejszemu odbiorcy nie wystarczy zaproponować czegokolwiek. Auto musi prezentować określony poziom. Jak widać, Hyundai doskonale zdaje sobie sprawę z praw rynku i następca modelu Getz na pewno odbierze sporą rzeszę klientów bardziej uznanym markom. Dlaczego? Już sama stylistyka może przekonać do auta. Co prawda w tym segmencie zbyt wiele nie można zrobić, w końcu samochód musi się podobać dużej liczbie ludzi, ale kilka przetłoczeń na karoserii czy sporych rozmiarów reflektory zachęcają do bliższego zapoznania się z Hyundaiem. Szkoda tylko, że nawet w najwyższej wersji wyposażeniowej nie ma możliwości dokupienia aluminiowych obręczy kół. W dzisiejszych czasach? Na szczęście w modelu po faceliftingu, którego pierwsze zdjęcia pojawiły się dopiero co w Internecie, alufelgi będą już dostępne.