Nie patrz do tyłu

Jeśli już jesteśmy przy kierowcy, warto wspomnieć o jego miejscu pracy. Kolumna kierownicy regulowana jest co prawda tylko na wysokość, ale zajęcie odpowiedniej pozycji nie nastręcza większych trudności. Oczywiście należy pamiętać, że „za kółkiem” siedzi się raczej jak na krześle, w pozycji praktycznie pionowej, niemniej jednak jest wygodnie. Same siedziska są płaskie i krótkie, ale tak naprawdę w tego typu aucie zaczyna to dopiero przeszkadzać podczas dłuższej trasy. Brawa należą się za umiejscowienie lewarka zmiany biegów – ten zawsze znajduje się pod ręką. Wszystkie systemy obsługuje się bezproblemowo. Niezrozumiały jest brak wycieraczki tylnej szyby – podczas deszczu, gdy nawierzchnia jest mokra, w bardzo krótkim czasie we wstecznym lusterku nie widać po prostu nic. W tego typu aucie, gdzie podczas manewrowania widoczność do tyłu jest kluczowa, brak możliwości przetarcia szyby wycieraczką jest niedopuszczalny. I nie pomagają duże lusterka boczne, wysoka pozycja czy czujniki cofania – czasem po prostu nie wiadomo, czy dalej możemy cofać, czy już nie.