Nową jakość dostępu do tylnych siedzeń oferuje system otwieranych do tyłu drzwi FlexDoors, zastosowany po raz pierwszy w tym segmencie. Uzyskano optymalną wielkość otworu drzwiowego, wykorzystując w tym celu przestrzeń zajmowaną przez tylne nadkole
z otwieranymi do przodu drzwiami. Umieszczając zawiasy tylnych drzwi na słupku C zdołano poszerzyć przestrzeń wejściową i wyjściową. Jest ona również wyższa, ponieważ wejście umieszczono obok słupka B, gdzie znajduje się więcej miejsca między dachem
a podłogą.
Drzwi typu FlexDoors charakteryzuje również lepsza ergonomia. Rodzice mogą stanąć w miejscu zwykle zajmowanym przez otwarte drzwi, co ułatwia pomoc dzieciom przy zapinaniu pasów. Wsiadając na tylne siedzenie lub wysiadając z niego dorośli mogą po prostu wykonać krok do przodu bez konieczności skręcania ciała nad nadkolem. Drzwi typu FlexDoors zastosowane w Merivie otwierają się pod kątem prawie 90 stopni, o wiele większym niż w przypadku konwencjonalnych drzwi, co ułatwia przenoszenie przewożonych przedmiotów.

Dostęp do tylnej części kabiny jest również łatwiejszy w węższych miejscach. Gdy jednocześnie otwarte są tak przednie, jak i tylne drzwi, system FlexDoors tworzy strefę bezpieczeństwa: Zarówno dziecko, jak i rodzice mogą wysiąść z samochodu, nie zostając przy tym rozdzieleni przed drzwi, co ułatwia kontrolę nad dziećmi.
Jednocześnie drzwi typu FlexDoors są bezpieczne. Konstruktorzy Opla opracowali system gwarantujący, iż drzwi pozostają zamknięte i zablokowane podczas jazdy pojazdu z prędkością przekraczającą cztery kilometry na godzinę. Aby zapewnić optymalne działanie i niezawodność, system bezpieczeństwa ostrzega kierowcę, jeśli drzwi nie zostały całkowicie zamknięte.
■