Standardowo nowe, pięciodrzwiowe MINI w kabinie ma zamontowane cztery indywidualne siedzenia, ale bez dopłaty na tył można zamówić trzyosobową kanapę. To bez wątpienia póki co najbardziej funkcjonalne MINI – bagażnik ma pojemność 350 litrów, a po złożeniu tylnych oparć przestrzeń zwiększa się do 1170 litrów. Oczywiście nie zapomniano także o stylu – sylwetka i wnętrze nawiązujące do innych modeli MINI, felgi w rozmiarze do 19 cali (standardowo 16 cali lub 17 w wersji Cooper S), panoramiczny dach, adaptacyjne reflektory, lepszy system audio czy nawigacja to tylko niektóre z opcji, które można zamówić do Countrymana.

Samochód jest dostępny aż w pięciu wersjach silnika o pojemności 1,6 litra. Do wyboru są trzy „benzynowce” - One Countryman o mocy 98 KM i 153 Nm maksymalnego momentu obrotowego, Cooper Countryman z motorem 122 KM i 160 Nm oraz najmocniejszy Cooper S Countryman legitymujący się mocą 184 KM i 240 Nm (moment obrotowy można podnieść do 260 Nm dzięki funkcji Overboost). Cooper S Countryman osiąga 215 km/h a pierwszą setkę oglądamy na prędkościomierzu już po 7,6 sekundy. Fani diesli mogą wybrać jedną z dwóch wersji: One D Countryman o mocy 90 KM i maksymalnym momencie obrotowym 215 Nm albo Cooper D Countryman generujący 112 KM i 270 Nm. Silniki standardowo współpracują z sześciobiegowym manualem, ale dla motorów benzynowych opcjonalnie dostępna jest także sześciostopniowa przekładnia automatyczna. Również za dopłatą dostępny jest napęd na cztery koła All4 współpracujący z elektronicznym dyferencjałem rozdzielającym moc na przednią bądź tylną oś czy obniżenie zawieszenia o 10 mm. Producent zadbał także o ekologię – system start/stop, odzyskiwanie energii podczas hamowania czy asystent informujący o optymalnym biegu przy danej prędkości mają zapewnić jak najmniejsze spalanie oraz emisję CO2.

Auto pojawi się na rynku w okolicach września tego roku. Ceny mają się rozpoczynać od około 17 tys. funtów.(ss)
■