Nie jest jednak to zwykły prototyp. Japoński koncern postanowił, bowiem zaprezentować modelem Taiki trendy, zarówno stylistyczne, jak i technologiczne, którymi Japończycy zamierzają podążać w następnych latach.

Taiki jest czwartym z kolei konceptem po modelach Nagare, Ryuga i Hakaze powstałych według założeń stylistycznych Nagare design. Jest jednocześnie również pierwszym z tych czterech modeli, wyposażonym w technologię mającą niemal pewne szanse na wykorzystanie jej w niedalekiej przyszłości. Taiki napędzane jest umieszczonym z przodu silnikiem RENESIS typu rotary, z podwójnym wirującym tłokiem. Nowa Mazda napędzana jest na tylne koła. Przy projektowaniu nadwozia Taiki, głównym celem było takie jego zaprojektowanie, żeby osiągnąć jak najlepsze parametry aerodynamiczne. No i chyba trzeba przyznać, że założenie konstruktorów żeby wygląd Taiki ,,wyrażał ruch powietrza”, zostało spełnione. Kto wie może patrzymy na następcę RX-8? (mc)■