Póki co w Polsce na razie nowy Outlander dostępny jest jedynie z wysokoprężnym silnikiem o pojemności dwóch litrów i sześciobiegową, manualną skrzynią. Jednak w pierwszym kwartale 2010 roku do oferty wskoczą kolejne wersje - dwulitrowa benzyna z napędem na jedną oś i pięciobiegową skrzynią manualną lub sześciostopniową przekładnią CVT, benzynowy motor o pojemności 2,4 litra współpracujący z przekładnią CVT oraz diesel o pojemności 2,2 litra wyposażony w dwusprzęgłową przekładnię TC-SST.

Za Outlandera w podstawowej wersji wyposażeniowej z silnikiem diesla o pojemności dwóch litrów trzeba zapłacić 102 990 zł. Więcej w następnym numerze magazynu kmh.(ss)