Na razie model na 2010 rok będzie dostępny tylko w Japonii. Nadwozie otrzymało przeprojektowane boczne listwy i lżejsze o 1,5 kg plastikowe elementy przodu. W środku pojawił się kolorowy wyświetlacz umieszczony między prędkościomierzem a obrotomierzem, który obsługuje ulepszony komputer.

Najważniejszą informacją jest jednak utrata możliwości wyposażenia modelu GSR Premium Edition w pięciostopniową, ręczną skrzynię biegów. Teraz GSR „PE” dostępny będzie wyłącznie z automatyczną, sześciobiegową skrzynią SST z podwójnym sprzęgłem.(ps)■