Hybryda oparta jest na połączeniu dwulitrowej, turbodoładowanej, benzynowej jednostki typu bokser i dwóch elektrycznych silników (każdy napędza jedną oś). Jest to napęd dobrze znany z Subaru system Symmetrical All-Wheel Drive.

Moc z benzynowego silnika przenoszona jest na koła za pomocą nowej skrzyni biegów Lineatronic-CVT. Silnik umieszczony na tylnej osi generuje moc 27 KM i jest w stanie napędzać samodzielnie całe auto, a przy przyspieszaniu wspomaga silnik benzynowy. Drugi silnik elektryczny umieszczony na przedniej osi generuje moc 13 KM i odpowiada za ładowanie litowo-jonowych akumulatorów. Wspomaga on także silnik benzynowy, gdy auto porusza się po wzniesieniach.

Ciekawostką nowego konceptu Subaru jest także system EyeSight+, który rozpoznaje przeszkody podczas manewrowania i daje wskazówki kierowcy, jak je ominąć. Wygląd auta na razie nie pozostawia wątpliwości, że jest to koncept. Najbardziej charakterystycznym elementem są podnoszone do góry drzwi.(ps)■