Obecna konstrukcja A4 wyraźnie odbiegała od konkurencji. Nie pomagały nawet faceliftingi. Wszyscy myśleli, że producent z Ingolstadt zapomniał o tym modelu. Jednak on chciał po prostu zrobić niespodziankę podczas salonu IAA. Teraz już wiemy - głównym wydarzeniem na stoisku Audi będzie prezentacja nowej A4.

Do prasy trafiło jedno zdjęcie przodu nowej A4, które nie zdradza zbyt wiele, ale za to podsyca atmosferę. Ku zaskoczeniu wszystkich zmiany są prawie niewidoczne.

Po głębszym zapoznaniu się z sylwetką auta dostrzegamy, że rzeczywiście wygląd nowej A4 wyraźnie nawiązuje do swoich starszych braci. Te same przetłoczenia z boku pojazdu oraz jeszcze kilka podobnych elementów stylistycznych. Z pewnością więcej zmian będziemy mogli spodziewać się pod karoserią.

Nowy model ma znacznie urosnąć. Długość auta z obecnych 4586 mm wzrośnie do 4700 mm. Auto zyska również na szerokości z 1772 mm do 1830 mm.

Klienci będą mieli do wyboru całą gamę silników: od podstawowego 1.8 TFSI o mocy 160 KM, poprzez trzy diesle o pojemnościach 2,0 l, 2,7 l, 3,0 l, po najmocniejszą benzynową jednostkę o pojemności 3,2 l i mocy 260 KM. Naturalnie, po pewnym czasie pojawią się jeszcze silniejsze modele S4 i RS4.

Niedawno, testując Audi S5, cieszyliśmy się, że wreszcie jakiś model Audi (zapomnijmy na chwilę o R8 i TT) różnić się będzie od pozostałych. Nowe A4 będzie jednak z przodu tak podobne do A5, że w lusterku mało kto pozna różnicę, a dzieci w przedszkolu miesiącami będą głowić się nad zadaniem „znajdź dziesięć różnic”.

Nas bardzo interesuje też tył auta. Ciekawe, czy lampy przeniesione zostaną z A6, czy może z R8? (ms)■