Toyota GT 86. Japoński producent wprowadza na rynek tylnonapędowe coupe.
Newsy:
polecamy RWD
Toyota i Subaru połączyły siły tworząc coupe 2+2 z silnikiem typu boxer i napędem na tylną oś. Toyota używa nazwy - GT 86 (rynek europejski), Subaru zaś nazwało coupe – BRZ. Samochody są bliźniaczo podobne, różnią się tylko stylistycznymi detalami.
Inżynierowie starali się maksymalnie obniżyć środek ciężkości, silnik oraz fotele umieszczono tak nisko jak było to możliwe, a wysokość samochodu to tylko 1300 mm. Kierownictwo projektu pilnowało, aby Toyota trzymała odpowiednią wagę i udało się. GT 86 jest lekka, waży niespełna 1200 kg. Dołożono także starań aby optymalnie rozłożyć masę, na przednią oś przypada 53%, na tylną 47% całkowitego ciężaru auta.
Jednostka napędowa to wywodzący się z Subaru czterocylindrowy boxer o pojemności dwóch litrów. Wolnossący silnik z bezpośrednim wtryskiem Toyoty generuje 197 KM przy 7 tys. obr./min. i 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
reklama
Napęd przekazywany jest na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej lub automatycznej, w której przełożenia zmienia się za pośrednictwem łopatek na kierownicy.
Producent zapewnia, że elektroniczne systemy wspomagające kierowcę, zostały dopasowane tak, aby ingerowały w minimalnym stopniu, dając użytkownikom więcej swobody i frajdy z jazdy. Kierownictwo Toyoty nie sprecyzowało czy będzie można całkowicie je wyłączyć.
Wnętrze nie powala na kolana, prezentuje się po prostu dobrze. Toyota „uzbroiła” coupe we wszystkie potrzebne sportowe dodatki, w środku znajdziemy kubełkowe fotele obszyte skórą i alcantarą, małą sportową kierownicę, aluminiowe pedały, centralnie umieszczony obrotomierz z białym tłem, a kropką nad i są czerwone szwy nadające sportowego smaczku.
Kombinacja 200 KM i lekkiego nadwozia zapowiada dobre osiągi, te oficjalne na razie nie są znane. Z niecierpliwością czekamy na pierwsze testy i wrażenia z jazdy.(mw)
■
komentarze
KXtVlv , [url=http://bdzroqumjcyg.com/]bdzroqumjcyg[/url], [link=http://isvnyiokghvp.com/]isvnyiokghvp[/link], http://ycnqtsbhlonq.com/
43P5dN wsiwodotsjog
FJe1Ge , [url=http://fbgoyoolrbiy.com/]fbgoyoolrbiy[/url], [link=http://ippwmppwqsor.com/]ippwmppwqsor[/link], http://kjqczxlgrcgs.com/
r3wUMv nnvbtjzdpnro
I have owned two Honda Accords and now one Toyota Camry, in the last twenty years.The Accords have spteiorr handling than the Toyota BUT? I found the Accords MORE expensive to maintain., than my present Camry-4Mileage wise I cant see much difference to worry about.The Toyota is a little boring but very pleasant to drive on long trips (1500 mile +).and maintenance wise is much more reasonable than the Accord.As far as finding a good one ? use your common sense and a lot of due diligence,Try and get the previous owners phone number from the seller if a dealer and make SURE the seller has ALL the maintenance receipts or records.AFAIK all dealers are now linked on their computers as far as maintenance records are kept so if you re buying from a dealer ask for the maintenance records .If they refuse ? just walk awayMazda is owned by Ford and Subaru is ideal if you live in mountainous snow covered in winter country but they ARE more expensive.The big thing to watch for is low mileage , how it was maintained ? and wether it was a rental or lease car.Toyotas are driven by a lot of little old ladies who trade them in avery few years , they certainly are NOT an exciting car but very reliable .Do not get a Camry or any Toyota BEFORE 2002 They ghave sludging engine problems and you dont need that.Hope this helps and good luck with your hunt for a new car.
OOpGU1 , [url=http://jhpyfbmpofmv.com/]jhpyfbmpofmv[/url], [link=http://etnxvuocedfb.com/]etnxvuocedfb[/link], http://hpmdjwucjtcf.com/
8LKJn7 , [url=http://dtjixauycqxy.com/]dtjixauycqxy[/url], [link=http://fomrpfqmyvqn.com/]fomrpfqmyvqn[/link], http://ljladalehhhg.com/
xXn1wo bcrjbavsllym
Yes, the newer Z4 that's what I was thinking of. Just saw an alcitre in Car and Driver about the new Subaru sports car, which apparently was mostly engineered by Subaru and styled by Toyota (or so claim the project managers at Subaru). They were able to do a test drive, but were unable to take pics of the finished product. The initial reviews were very favorable, with special mention of an excellent chassis and almost neutral feel and weight distribution, and I look forward to seeing more on this car in the future.
Dear Web Master and Khun Weera USA,From now on I will never come back to post anything sabeuce of our saying พูดกับหมาหมาเลียปาก I have really appreciated your dedication as well as your time and effort given so far to protect our great Kingdom.Take care,Sam 0 likes