Kombi Volvo zostanie wyposażone w pięciocylindrowego diesla o pojemności 2,4 litra, współpracującego z elektrycznym silnikiem o nazwie ERAD – (elektrycznie napędzana tylna oś) oraz litowo-jonową baterię o wydajności 12 kwh. Jednostka spalinowa, pracująca w obecnie produkowanym V60, posiada 215 KM oraz 440 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik elektryczny wytwarza 70 KM i 200 Nm - łącznie kombi oferuje 285 KM i aż 640 Nm! Przy współpracy obu silników, V60 wyposażone w napęd AWD, powinno mieć świetną elastyczność, póki co producent ograniczył się do podania tylko przyspieszenia do „setki”, które wynosi 6,9 sekundy.

V60 daje możliwość wyboru spośród kilku wariantów pracy hybrydowego napędu. Tryb ekonomiczny, o nazwie Pure (standardowe ustawienie komputera pokładowego) maksymalnie wykorzystuje silnik elektryczny. Producent podaje wręcz niewiarygodną informację o możliwym, średnim spalaniu w tym trybie – 1,9 litra ropy na 100 km! Nie uwierzymy, póki nie zobaczymy... Jeśli chcemy w pełni skorzystać z 640 dostępnych Nm, wystarczy włączyć wariant Power. Wtedy oba silniki wykorzystują 100% swoich możliwości.(mw)
■