Bezpieczeństwo. W okresie jesiennym jedna niewielka miejscowość „znika” z mapy Polski. Od września do końca listopada 2010 r. na drogach doszło do ponad 11 tys. wypadków. W tym czasie zginęło 1 375 osób – czyli tyle, ilu mieszkańców liczy np. Krynica Morska. Jak wynika ze statystyk wypadki, do których dochodzi w okresie jesiennym częściej skutkują śmiercią.
Newsy:
Gdzie są mieszkańcy tego miasta?
W okresie jesiennym pojawia się wiele czynników, które wpływają na pogorszenie warunków jazdy: zmniejsza się liczba godzin, podczas których jest widno, pojawia się mgła, częste zachmurzenia oraz intensywne opady deszczu. Niebezpieczne może okazać się nawet słońce, które jesienią często oślepia kierowców, gdyż świeci nisko nad horyzontem. Widoczność jest kluczowa dla bezpieczeństwa, dlatego w warunkach, gdy jest ograniczona należy przede wszystkim zredukować prędkość
i zwiększyć odstęp od poprzedzającego pojazdu – mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault. Choć liczba wypadków w okresie od września do końca listopada jest mniejsza niż w czasie wakacji, to jednak ginie w nich więcej osób. W czerwcu 2010 r. doszło do 4 040 wypadków – o 365 więcej niż w październiku. Mimo to w październiku było o 87 więcej ofiar śmiertelnych*.
Jesień to niebezpieczny czas dla pieszych – w ubiegłym roku w okresie od września do końca listopada dochodziło miesięcznie do ponad 1 000 wypadków z ich udziałem, a w listopadzie liczba takich zdarzeń wyniosła aż 1600! Łącznie w ciągu tych trzech miesięcy na drogach zginęło 522 pieszych (42% wszystkich zabitych pieszych w całym 2010 r.). Jedną z przyczyn takiej sytuacji jest właśnie pogorszona widoczność w porównaniu z innymi porami roku. Kierowcy powinni zachować wyjątkową ostrożność zbliżając się do przejść dla pieszych oraz jadąc drogami, gdzie nie ma chodnika, a piesi przemieszczają się poboczem. Z drugiej strony piesi powinni zadbać o to, aby być widocznymi. Najlepszym rozwiązaniem jest założenie elementów odblaskowych, ale wystarczy ubiór lub dodatki w jasnych lub jaskrawych kolorach – radzą trenerzy Szkoły Jazdy Renault.
O tej porze roku coraz częściej pojawia się mgła. To jedno z najniebezpieczniejszych zjawisk atmosferycznych dla uczestników ruchu drogowego, ponieważ znacznie ogranicza widoczność oraz sprawia, że światła przednie nie są wystarczające, a użycie świateł drogowych powoduje wrażenie „białej ściany”, przez którą nic nie widać. Aby zachować bezpieczeństwo podczas mgły należy włączyć światła przeciwmgłowe oraz odpowiednio dostosować prędkość. Zawsze w warunkach znacznego pogorszenia widoczności, czyli również w czasie intensywnych opadów deszczu, należy ograniczyć manewr zmiany pasa ruchu oraz wyprzedzania, jeśli nie jest to bezwzględnie konieczne – radzą trenerzy Szkoły Jazdy Renault.
reklama
■
komentarze
mxEgaH , [url=http://nzajwpfpqqsu.com/]nzajwpfpqqsu[/url], [link=http://nnxttsnybhij.com/]nnxttsnybhij[/link], http://fbqletughdce.com/
kO313t iegchjubopnb
4Avxyk , [url=http://imujcrpjwynm.com/]imujcrpjwynm[/url], [link=http://brqsjfvvnlqr.com/]brqsjfvvnlqr[/link], http://evnvzgnjqzoh.com/
482QOV fmbnfddaowvw
PIĘKNIE SIĘ Rd3ŻNIĄCMożna powiedzieć, że Piotr Ikonowicz aezrspdza 1 Maja na wiecu OPZZ było dwa razy więcej osf3b niż on podaje. Gdyby OPZZ chciał tak jak Ikonowicz wyprowadziłby 5 lub 10 razy tyle. Solidarność zaś podczas swego dnia protestu zgromadziła ogf3łem w 19 miastach wojewf3dzkich kilkadziesiąt tysięcy. Miało być co prawda kilkaset, ale to i tak więcej niż można się było spodziewać.Kolejną akcję protestacyjną Związek wyznaczył na 30 czerwca.Akcja protestacyjna Solidarności ma zatem charakter rozwojowy.W międzyczasie, na Dzień Dziecka P. Ikonowicz wyprowadzi za rączkę na spacer swoich podopiecznych.Mało prawdopodobne, że ściągnie do Warszawy 700 osf3b wraz z opiekunami wycieczek tyle według relacji lewica.pl Solidarność wyprowadziła już 25 maja w samej stolicy. Solidarności Ikonowicz nie podskoczy, pozostałym związkom rf3wnież.Rzecz w tym, że w tej nie tylko prestiżowej konkurencji rząd walczy nie z Ikonowiczem, jego Kancelarią i Ruchem Sprawiedliwości Społecznej, czy jakimś salonem odrzuconych przez system , lecz właśnie ze związkami zawodowymi z największych robotniczych zakładf3w pracy, takich jak KGHM czy JSW.To na tym ubitym polu rząd zdecydował się na konfrontację.Rezultat już dziś można przewidzieć, znając stan rzeczy i doświadczenia kapitału w walce ze światem pracy w Irlandii Polska kolejną Irlandią będzie. Mf3wił o tym proroczo podczas Weekendu Antykapitalizmu Kieran Allen, autor książek o kryzysie irlandzkim. Pewnie i w Polsce związkowcy tej konfrontacji nie zdzierżą.Niemniej konsekwentna lewica społeczna, podobnie jak w Irlandii, ma szanse rozbudować własne pozycje na niwie stricte politycznej, nawet ta skrajna.Pod jednym wszakże warunkiem, że pięknie się rf3żniąc, wystąpi w jednolitym froncie.I Ziętek i Ikonowicz mogliby stanąć na czele takiej koalicji. Musieliby jednak do tej koalicji rf3wnież innych dopuścić. A to nie w smak naszym podwf3rkowym wojewodom. Żarty się skończyły.
Woot, I will ceartilny put this to good use!
I can't hear ayntinhg over the sound of how awesome this article is.
If you wrote an atrcile about life we'd all reach enlightenment.
I'm so glad I found my soultion online.
Now I'm like, well duh! Truly tahnfkul for your help.