Kolejny samochód z rodziny DS tylko utwierdza nas w przekonaniu, że czasy kanciastych, niekoniecznie najpiękniejszych francuskich pojazdów odchodzą w najlepsze. Mały Citroen DS3 spotkał się z dużym aplauzem i wygląda na to, że tak samo będzie w przypadku modelu DS4. Kompaktowe auto będące produkcyjną wersją koncepcyjnego pojazdu DS High Rider zaprezentowanego w Genewie zdecydowanie skierowane jest do klientów poszukujących oryginalności. Choć na pierwszy rzut oka wersja produkcyjna jest mocno podobna do konceptu, podstawową różnicą jest liczba drzwi. Ostatecznie bowiem DS4 będzie pięciodrzwiowy. Samochód mierzy 4,27 m długości, 1,81 m szerokości i 1,53 m wysokości. Jest więc o 60 mm krótszy i o 40 mm wyższy od zwykłego C4, za to szerszy o 20 mm. Wprawdzie pojemność bagażnika z tego powodu nieco się zmniejszyła, jednak nadal jest spora i wynosi 370 litrów.

Sam producent opisuje DS4 jako „atrakcyjne połączenie kreatywności, dynamiki, ekskluzywności i wszechstronności”. I nie można się z tym nie zgodzić - zdjecia udostępnione przez producenta powodują, że aż chciało by się usiąść za kierownicą. Widać, że projektanci wnętrza skupili się na tym, by zastosowane materiały były wyższej jakości niż w standardowym C4 oraz by klient miał wiele możliwości personalizacji.

Drugie auto francuskiego producenta z rodziny DS na rynek trafi w pięciu wersjach silnikowych. Będą to dwa diesle (110-konny 1.6 HDi opcjonalnie z systemem start/stop i systemem odzyskiwania energii z hamowania i 160-konny motor 2.0 HDi) oraz trzy jednostki benzynowe o pojemności 1.6 przygotowane we współpracy z BMW. Najsłabsza z nich to wolnossący motor o mocy 120 KM. Dwie mocniejsze wersje otrzymają doładowanie i będą dostępne w wersji o mocy 155 KM i 200 KM. Citroen DS4 do europejskich salonów trafi już w przyszłym roku. Ciekawe, ile trzeba będzie zapłacić za tą francuską przyjemność...(ag)
■