Ledwo co Ferrari złamało 7-minutową barierę na Nürburgringu, a już pojawiło się coś szybszego. I to o ile! Podczas gdy włoski samochód osiągnął czas przejazdu 6:58, Pagani Zonda R dosłownie przeleciała (bo to już jazdą rudno nazwać) tor w czasie 6:47. Auto więc było szybsze od poprzednika o ponad 11 sekund! Jest to też lepszy czas od Radicala SR8 (6:55) i Radicala SR8LM (6:48). Chylimy czapki z głów.

Zanim zaczniecie protestować, że Zonda R nie jest autem dopuszczonym do ruchu ulicznego, weźcie pod uwagę, że 599XX również do takich nie należy. I jedno i drugie należy bowiem do nowej kategorii „samochodów sportowych wywodzących się z samochodów produkowanych seryjnie”. W tym wypadku, Zonda R jest więc tu bez wątpienia królem.(ag)
■