Nie ma w tym nic dziwnego. Organizatorzy z całym przekonaniem twierdzą, że po ich kursie kierowcy będą w stanie zaoszczędzić nawet do ¼ paliwa na każde 100 km! Przykładowa flota stu pojazdów, która przejeżdża średnio 30 000 km rocznie jest w stanie zaoszczędzić przynajmniej 120 000 zł na samych kosztach paliwa! Nie są to jednak jedyne korzyści. Prowadzący podkreślają, że jazda w stylu ECO, jest dużo bezpieczniejsza. Mniej wydamy także na elementy eksploatacyjne typu klocki i tarcze hamulcowe. Wielu najbardziej interesuje to, co bezpośrednio wiąże się z ich portfelem, czyli jak obniżyć spalanie.

Najważniejsze wskazówki do jazdy w stylu ECO:

1.Jedź na najwyższym możliwym biegu, na najniższych możliwych obrotach. 

2.Włączaj wyższy bieg najpóźniej po osiągnięciu 2500 obr./min w silniku benzynowym lub 2000 obr./min w silniku Diesla. 

3.Przyspieszaj – jeśli warunki drogowe na to pozwalają – dynamicznie, wciskając pedał gazu do 3/4 głębokości. 

4.Nie jedź na luzie – jeśli planujesz zatrzymanie lub spowolnienie ruchu, tocz się na biegu, bez naciskania pedału gazu, redukując odpowiednio biegi, jeśli obroty zaczną spadać poniżej 1200 obr./min. 

5.Uruchamiaj silnik bez gazu. 

6.Ruszaj od razu. Nie rozgrzewaj silnika na postoju. 

7.Gaś silnik, jeśli przewidujesz, że zatrzymanie potrwa dłużej niż 30 sekund. 

8.Wyłączaj zbędne odbiorniki prądu. Klimatyzacji używaj z umiarem. 

9.Bądź przewidujący – unikaj zbędnych przyspieszeń i hamowań. 

10.Unikaj zbędnego obciążenia. 

11.Ograniczaj opory toczenia i aerodynamiczne, dbaj o właściwe ciśnienie w oponach. Dbaj o właściwy stan techniczny auta (silnik, zawieszenie). 

12.Planuj podróż – czy jest konieczna, czy trasa jest optymalna, czy samochód jest najlepszym środkiem transportu? Unikaj jazdy na dystansie poniżej 4 km. 


pojazdy Szkoły Auto

Pierwsze spostrzeżenia po kursie. To naprawdę działa! Rzeczywiście instruktor spowodował poprawienie mojego wyniku o około litr na 100 km. Ciekawe, że przy znacznym obniżeniu spalania, średnia prędkość przejazdu zmalała tylko nieznacznie. 

Wielu uczestników kursu miało zastrzeżenia do punktów nr 1-3. Prowadzący zapewniali jednak, że ten styl jazdy nie odbija się w żaden sposób na żywotności silnika. Naszym zdaniem, proponując tak kontrowersyjną pod pewnym względem technikę jazdy, powinno się dysponować szeregiem silnych argumentów. Niestety nie usłyszeliśmy ich  z ust prowadzących. Czas pokaże jak jest naprawdę.

Życzymy przyjemnego oszczędzania.(ms)

Więcej informacji na oficjalnej stronie:
http://www.szkola-auto.pl/■