Firma nie bawi się w wydumane bodykity i tak naprawdę poza możliwością dokupienia do Panamery nowego zestawu obręczy kół (dostępne w rozmiarach od 19 do 22 cali, również kute) pomalowanych dowolnym kolorem, w wyglądzie Porsche nie zmienia się nic. Rośnie za to – tak dobrze myślicie – moc i maksymalny moment obrotowy. Jeśli chodzi o pierwszy parametr, dzięki powerpackowi i dwóm sportowym filtrom powietrza, silnik V8 o pojemności 4,8 litra jest w stanie wygenerować 550 KM, czyli 10% więcej w sotsunku do seryjnego samochodu. Natomiast maksymalny moment obrotowy rośnie o dodatkowe 75 Nm. Tuner twierdzi, że tak przygotowane auto rozpędza się do pierwszej setki w czasie poniżej czterech sekund – przypomnijmy, że Panamera Turbo wyposażona w pakiet Sport Chrono rozpędza się do 100 km/h po równo czterech sekundach.

Zestaw zwiększający moc czterodrzwiowego Porsche to wydatek niecałych 1500 funtów.(ss)
■