Brabus oferuje dodatki aerodynamiczne wykonane z karbonu, klienci mogą wybrać miedzy czarnym matowym lub błyszczącym wykończeniem. Specjaliści Brabusa wyposażą roadstera w przedni i tylni spoiler, nowe wloty powietrza w przednim pasie, progi oraz dyfuzor zintegrowany z czterema końcówkami układu wydechowego.
Tuner wyposaża SLS-a w felgi własnej konstrukcji nazwane „Platinum Edition”, z przodu montowane są 20-calowe, z tyłu o cal większe.
Brabus popracował nad zawieszeniem Mercedesa, po naciśnięciu przycisku kierowca może obniżyć roadstera aż o 40 mm. Taka opcja z pewnością będzie przydatna podczas szaleństw na torze wyścigowym. Z kolei aby pokonać, tym sportowym bolidem, krawężnik lub próg zwalniający zawieszenia SLS-a w kilka sekund podnosi się, zwiększając prześwit o 50 mm.

Podrasowany przez AMG silnik 6.3 litra V8 po dodatkowych modyfikacjach w siedzibie Brabusa (zmienione oprogramowanie plus tytanowy układ wydechowy) dysponuje mocą 611 KM. Dzięki dodatkowym 40 KM w stosunku do jednostki AMG sportowy mercedes znalazł się w elitarnym gronie 600 konnych potworów.

Wnętrze roadstera może zostać dopasowane do indywidualnych wymagań klienta, przebierać można w alkantarze, różnych kolorach skóry i rodzajach egzotycznego drewna. Kombinacje wykończenia wnętrza oferowane przez Brabusa powinny zadowolić najbardziej wymagających klientów.(mw)
■