Wprowadzenie do sprzedaży A1 było świetnym posunięciem, mały model Audi szybko stał się przebojem. Kierownictwo Audi kuje żelazo póki gorące i z początkiem przyszłego roku wprowadzi na rynek wersję pięciodrzwiową o nazwie Sportback.
Oczywiście płyta podłogowa jest ta sama co w wersji trzydrzwiowej, także inżynierowie z Ingolstadt mieli nie lada wyzwanie, aby dodać kilka milimetrów do wymiarów autka.
W pierwszej fazie sprzedaży, Sportback będzie oferowany z tymi samymi silnikami co odmiana trzydrzwiowa. Zatem, do dyspozycji będą dwie nowoczesne jednostki benzynowe z turbodoładowaniem: 1,2 litra o mocy 86 KM oraz 1,4 litra z mocą 122 KM.

Ostatnim silnikiem do wyboru jest diesel o pojemności 1,6 litra i mocy 105 KM. Prawdopodobnie w drugiej połowie 2012 roku dostępny będzie dwulitrowy diesel o mocy 140 KM, który rozpędzi A „jedynkę” do 100 km/h w 8,5 sekundy.
A1 jest lekkim autem, waży niespełna 1200 kg, wraz z dynamicznymi jednostkami turbo, osiągi uzyskiwane przez wersję Sportback wyznaczają standard w tej klasie.

Audi z konsekwencją trzyma się strategii downsizingu, czyli zmniejszania pojemności skokowej z jednoczesnym zastosowaniem doładowania. Dzięki temu małe Audi ma ograniczony apetyt na paliwo – średnie spalanie wersji z silnikiem o pojemności 1,2 to pięć litrów na 100 km, a diesel może poszczycić się spalaniem mniejszym o litr.(mw)
■