W wersji Ultra Prestige do wyboru są dwa kolory biały i ciemno szary. Citroen postawił na kontrasty, auto z szarym lakierem posiada biały dach z jasnymi wzorami, natomiast wersja z lakierem Polar White ma ciemny dach z białymi wzorami. Z kolorami lusterek sytuacja przedstawia się podobnie.
Wersja Ultra Prestige wyróżnia się 17-calowymi felgami w metalicznym kolorze, tylną lotką w kolorze dachu oraz przyciemnianymi szybami. Kontrasty widać także na przykładzie błyszczących i matowych elementów nadwozia.

We wnętrzu Citroena uwagę przykuwają wyprofilowane fotele obszyte dwu kolorową skórą. „Boczki” fotela są ciemne, natomiast oparcie zmienia swój kolor – z białego u góry przechodzi w ciemny szary na wysokości lędźwi, a siedzisko jest juz czarne.
Deska rozdzielcza, oczywiście jest dwu kolorowa, dominuje biały pas na wysokości oczu. Głęboko osadzone zegary posiadają, dodającą elegancji, chromowaną obwódkę. Całość prezentuje się naprawdę ciekawie, o monotonii i prostocie nie ma mowy.
Odmiana Ultra Prestige dostępna będzie z dwiema jednostkami napędowymi. Klienci mogą wybrać między silnikiem benzynowym o pojemności 1.6-litra turbo i mocy 155 KM oraz dieslem o tej samej pojemności i mocy 110 KM.(mw)

■