KMH24.pl - najbardziej męski adres w sieci.

Wpisy:

Szybciej – bezpieczniej

Anna Grzesik 05-10-2009; 07:52

Nie wiem, czy też to zauważyliście, ale czasem mam po prostu wrażenie, że szybciej, znaczy bezpieczniej. Wbrew jakiejkolwiek logice wychodzi na to, że podczas szybszej jazdy mniej pułapek czyha na nas na drodze.

Autor: Anna Grzesik

Argumenty? Proszę bardzo. Primo, dzięki szybszej jeździe możemy sprawniej wyprzedzić, ominąć wszystkich niedzielnych kierowców, którzy za kółko zasiadają okazjonalnie. Wtedy czas, w którym będziemy znajdować się w ich pobliżu, skróci się do maksymalnie małych wartości. Secundo, większość ludzi zjeżdża z lewego pasa, gdy widzą zbliżającą się w ich mniemaniu torpedę, czymkolwiek by ona nie była (oczywiście wiadomo – kierowcy BMW czy Porsche jadący na ksenonach mają na tym polu większe możliwości). Zasuwając szybciej od reszty, nie wplątujemy się w dziwne zamieszania, jakie niejednokrotnie na drodze mają miejsce.

Najwyższy czas na parę przykładów z autopsji. Wylotówka z Katowic na Wrocław, trzy szerokie pasy. Przede mną długa trasa, więc postanawiam się wyluzować i jechać spokojnie. Rekreacyjnie przemieszczam się więc prawym pasem z licznikową prędkością około 90 km/h. W tym miejscu jest to średnie tempo poruszania się większości pojazdów. Jest dość ciasno, ale spokojnie. Squelch w CB-radiu skręcony prawie do minimum, w głośnikach muzyka z lat 70. Delektuję się kawałkiem The Coasters – „Down in Mexico” oraz świeżym letnim porankiem. Właściwie jadę tak wolno, że w tym czasie mogłabym jeszcze napisać artykuł. Obok mnie w podobnym tempie jedzie starszy pan w Thalii. Wszystko toczy się spokojnie swoim rytmem do momentu, gdy nagle ten właśnie pan nie wiadomo w zasadzie z jakiego powodu zaczyna zjeżdżać na mój pas, prosto we mnie. Ostro daję po hamulcach i kierowca wjeżdża mi przed maskę na milimetry. Najzabawniejsze jest to, że do tej pory nie wiem, co kierowało tym kierowcą, gdyż nie zmienił on pasa po to, by gdzieś zjechać za chwilę z trasy, lecz po to, by później jechać przed siebie prosto jeszcze jakieś kilkanaście kilometrów. Ale jeszcze ciekawsze w tym całym incydencie jest to, że kierowca nawet nie zauważył, co zrobił, i raczej nie zdawał sobie sprawy z tego, co się stało. W przeciwieństwie do niego, mnie za to konkretnie skoczył poziom adrenaliny. Na CB usłyszałam tylko: „O k… ale mu zajechał drogę tą Thalią!”. Cóż… gdybym jechała szybciej, jest wielce prawdopodobne, że nie doszłoby do takiej sytuacji, zapewne przemknęłabym szybko obok niego, nie zwracając pewnie nawet uwagi na ten samochód. Tymczasem jadąc jak wszyscy, wmieszałam się w tłum i byłam niewidoczna dla pana w Renault. Tego typu sytuacje to niejednorazowy incydent, w pewnym momencie stały się one dla mnie chlebem powszednim.

Inna sytuacja. Dwukierunkowa jednopasmówka gdzieś w okolicach Kielc. Pusta droga, dzień, las, jadę 80 km/h, za mną dwa samochody – nikt nie wyprzedza, jedziemy tak spokojnie od dłuższego czasu. Zjeżdżamy z górki, jest dobra widoczność, więc bez problemu zauważam w odległości około 500 m samochód, który stoi na podporządkowanej z prawej strony i będzie miał zamiar wjechać na drogę główną. Nie hamuję, bo nie ma potrzeby, z tego samego powodu nie przyspieszam (niech gość bezstresowo sobie wjedzie – ma na to dużo czasu). Samochód jednak nie rusza. No cóż, widocznie człowiekowi nigdzie się nie spieszy i wjedzie na drogę dopiero po nas. W sumie dobrze – rozważny kierowca, woli unikać ryzyka. Jakże diametralnie moje zdanie uległo zmianie, gdy kierowca w ostatniej chwili podjął decyzję, że jednak włączy się do ruchu, i na totalnym luzie (no, może przesadzam, na luzie raczej by nie wjechał, ale mam wrażenie, że rusza z trójki, bo mu się biegi pomyliły), ospale się rozpędzając, wjeżdża mi przed nos. Powstrzymuję odruch hamowania, pamiętając o tych za mną i by nie spowodować efektu domina, omijam samochód z lewej strony, przekraczając podwójną ciągłą. Oczywiście w tego typu sytuacjach nie może być tak, że mamy ułatwione zadanie – z naprzeciwka sunie jakiś dostawczak. Kierowca na szczęście okazuje się być bardzo rozgarnięty i widząc, co się dzieje, od razu przytula się maksymalnie do swojego pobocza, abym mogła bezpiecznie wykonać manewr. I znowu dygresja: gdybym jechała szybciej, to prawdopodobnie nie miałabym za sobą ogonka i mogła mocniej przyhamować. Bardzo możliwe jednak, że w tej sytuacji pan wyjeżdżający z podporządkowanej poczekałby, aż przejadę, widząc, z jaką prędkością się zbliżam. Niestety, moje 80 km/h uśpiło jego czujność i wydawało mu się zapewne, że spokojnie może przede mnie się wstrzelić, choć słowo to niezbyt trafnie określa dynamikę, z jaką to zrobił… Tego typu sytuacje również nie zdarzają się jednorazowo.

Wcześniej miałam tylko takie wrażenie, dziś jestem tego pewna: kiedy jeżdżę powoli, znajduję się w większym niebezpieczeństwie. Nikt mnie nie widzi, kierowcy próbują na mnie wjechać, zajeżdżają drogę, wjeżdżają przed maskę. Kiedy jeżdżę szybko, większość kierowców po prostu się mnie boi. Standardem jest, że usuwają się z drogi i robią miejsce, bo jedzie „jakiś wariat”. Gdy pędzę – jestem widoczna, gdy sunę ze wszystkimi w tłumie – jestem niezauważalna. Psychologicznie łatwo można to uzasadnić: tłum postrzega się całościowo, natomiast jednostki wybijające się zawsze rzucają się w oczy.

Tak więc jeżdżę szybciej. Niekoniecznie z butem tak wciśniętym w podłogę, że dziurawię dywanik, ale na tyle szybko, by unikać tych dziwnych sytuacji, których w tłumie zawsze jest więcej. The Coasters słucham już teraz tylko w domu, w samochodzie towarzyszy mi Judas Priest. Jeżdżę szybciej, by przetrwać. Absurd? Niedorzeczność? Pod pewnym względem tak – częściej miewam osobiste spotkania z misiakami i zawsze mam trochę więcej punktów karnych. Ale policjant też człowiek, a czasami miło jest zatrzymać się w długiej trasie na niejednokrotnie ciekawą pogawędkę.

PS Nie wiem, na ile ten artykuł ma swoje odzwierciedlenie w rzeczywistości i w jakim stopniu jest on obiektywny. Ktoś stwierdził, że napisałam go chyba trochę na siłę, próbując znaleźć jakiekolwiek, nawet najbardziej abstrakcyjne uzasadnienie tego, że szybsza jazda jest OK. Drodzy Czytelnicy, jest to całkiem możliwe, bo prawda jest taka, że… ja po prostu „lubię zap…!”

powrót do listy

nowsza starsza

komentuj

komentarze

muEXWNxoICHiSD 28-04-2012, 21:09 powiedział(a):

bU3Chz , [url=http://gxtjabxwnetr.com/]gxtjabxwnetr[/url], [link=http://gmpsmaairara.com/]gmpsmaairara[/link], http://outgcwpqbkao.com/

zDavLnapvlMFc 28-04-2012, 16:10 powiedział(a):

J10AMa lexlniwqpngn

bTDxUrOBshAsUBv 27-04-2012, 15:32 powiedział(a):

2It9PE , [url=http://qfqbixknetfg.com/]qfqbixknetfg[/url], [link=http://wgukagsrhiab.com/]wgukagsrhiab[/link], http://aeykkhvnipku.com/

UmEhhNussSesRJcYsP 26-04-2012, 18:31 powiedział(a):

k4RBjR gudnovsynkpl

oULOnvUhtEpmxSWY 26-04-2012, 09:01 powiedział(a):

Zgadzam się, bracia moi, ze wsystzkimi waszymi argumentami. Ale już byście się mogli odczepić od tej biednej RMFki, bo się czepiacie ich jak rzep psiej dupy, aż się powoli nudno robi! A przecież każdy rozsądny wie, że to tandetna stacja, aż piszczy i tylko jełopy słuchają rzępolenia w kf3łko tego samego każdego dnia! :)

WduLmeMRrzyJsNbcYM 07-03-2012, 22:14 powiedział(a):

Szanowny Gnębonie, Gdy pare miesiecy temu szkualem w sieci AHBC wskazanego przez Ciebie adresu nie znalazlem, bo jest to chyba nowa inicjatywa. To jest klub dyskusyjny, podobnie jak np. analogiczny The American History Book Club w Essex; grupa moderowana przez dyr. biblioteki Richarda Conroya. Nadal podtrzymuje to, co napisalem powyzej o owej nagrodzie. Co do uwag Deakina. Recenzje z 1996 konczy: The failure of Dzielska'sb ook to some to termsw ith mathematicala nd scientific matters is disappointing. All in all, however, the book has much good sense in it and is a welcome addition to the literature. Ja zwrocilem tylko uwage na to, ze ksiazka nie jest w cale na tle literatury przedmiotu jakims wszechswiatowym przelomem, a tylko jedna z wielu ksiazek dostepnych po angielsku na temat Hypatii. Deakin pisze o tym, na czym sie zna, czyli na historii matematyki i filozofii matematyki. Prywatnie zas, jest duzo bardziej ostry jesli chodzi o ocenę pro-chrzescijanskiego skrzywienia w interpretacjach prof.Dzielskiej. Chcialbym tez przypomniec, ze o ile w ksiazce prof. Dzielska trzyma w jako takich ryzach owo skrzywienie, to w np. dostepnym w sieci wywiadzie w Polskim Radio idzie juz na calosc. Rodzinne i polityczne koneksje zas samej pani profesor bardzo dobrze uzupelniaja jej portret. Nie jest to bynajmniej osoba bezstronna w swym mysleniu (jakimi byly np. Barbara Skarga, czy Helena Eilstein). I jako taka trzeba ja widziec. Z wyrazami,J.

mpAvsarqQyIojUGixRZ 07-03-2012, 01:47 powiedział(a):

Na marginesie – obciążenia ISPf3w to moje obciążenia, bo chyba nie sądzisz, że wezmą te ktozsy na siebie? Ja obstawiam, że takie obciążenia zobaczyłbym na swojej fakturze.Większość regulacji powoduje jakieś obciążenia, ktf3re ktoś widzi na swojej fakturze. Nie oszukujmy się, regulacji, ktf3re obciążenia zmniejszają jest znacznie mniej.Troszkę, delikatnie mf3wiąc, to nieprzyzwoite, bo sugerujesz w ten sposf3b, że przeciwnicy RSiUN chcą dostępu do pornografii dziecięcej, hazardu i oszustw. Nonsens. Stwierdzam, że argument o zagrożeniu wolności słowa jest bzdurny bo to, co ma blokować rejestr i tak gwarancjami wolności słowa objęte nie jest.Nawiasem mf3wiąc, dodałbym jeszcze piractwo.obiecałem Koledze Premierowi, że przedstawimy cały pakiet zmian w prawie, ktf3re mają służyć skutecznej walce z pornografią dziecięcą, szczegf3lnie w sieciŚwietnie, im więcej zmian w prawie służących skutecznej walce z rf3żnymi patologiami Internetu, tym lepiej.Obiecałem też, że stanę murem za premierem, gdy będzie chciał wprowadzać skuteczne mechanizmyTwierdzenie, że Rejestr jest nieskuteczny mija się z prawdą. Przynajmniej inną niż ta trywialna, że stuprocentowej skuteczności osiągnąć się nie da.Mnie w każdym razie nie odpytywał. Spokojnie mogłeś więc się zgłosić.Ej, ale naprawdę mi na tym aż tak nie zależy. Pokomentować przy herbatce tak, pchać się na mrozie do centrum nie.Co do porozumień międzynarodowych – cf3ż, myślę, że trochę się rozfantazjowałeś. Naprawdę uważasz, że np. Trynidad i Tobago albo Kongo wezmą w tym udział?Mf3wią Ci coś literki ACTA? A powinny, bo to początki tego procesu. Za kilka lat Chiny stwierdzą, że chcą zamiast być jedną wielką montażownią dla całego świata, także zarabiać na własnych projektach, na własnej produkcji i zaczną dołączać do takich porozumień. A wtedy kto będzie pytał o zdanie Trynidadu czy Konga? Podpiszą i będą się stosować albo zostaną same odcięte.

jXQiCycJvOzgaqaU 03-02-2012, 02:16 powiedział(a):

Ariakan Posted on Co do Call of Duty to pwoiem jedno – calak w czwórce to rzecz, z której jestem najbardziej dumny w moim gamercardzie Co się nakląłem na weteranie to moje, ale moim zdaniem było warto. Zatem życzę powodzenia w piątce!

RmWuCBjtsDtftPT 16-11-2011, 01:51 powiedział(a):

At last! Someone who udnersatnds! Thanks for posting!

JvdUxWuFKViucXbdhZ 11-06-2011, 19:25 powiedział(a):

And I thought I was the sensible one. Thanks for setting me straihgt.

1 2 3 następna strona

Szybciej – bezpieczniej

komentarze

Twój komentarz